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半掛倒車太難? 學會這幾招輕松把車倒

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半掛倒車太難? 學會這幾招輕松把車倒

發布日期:2018-01-17 作者: 點擊:

隨著現代物流業的發展,半掛車早已代替普通貨車成為了長途運輸領域的主力軍,每天都有無數的半掛車載著各種貨物奔波在道路上。但半掛車由于自身龐大的體積和它獨特的結構特點,導致其在實際的駕駛操作中與普通車輛有非常大的區別,尤其是倒車的時候相對于普通車輛更是有著天壤之別。


半掛倒車太難? 學會這幾招輕松把車倒


相信還有不少卡友是剛接觸半掛車,對于半掛車倒車的操作還不是很了解,在倒車的時候經常發生失誤,引發一些事故的發生。那我們在進行半掛倒車的時候應該注意些什么呢?今天我就來給大家講解一下。


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● 要想倒車好 理論基礎必須扎實


半掛倒車方式和單車是不同的,單車方向盤往哪邊轉,車就往哪一邊倒,但半掛車就不一樣了,方向盤往那一邊轉,車會往相反的方向倒,正好是相反的。這一點對于剛接觸半掛車的卡友來說是必須牢記的要點。


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● 倒車前檢查場地 障礙物需特別注意


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因為半掛車具有重量大、體積大的特點,所以在倒車之前我們需要提前觀察倒車場地內的環境,一般需要查看場地路面材質是否經受的住重壓,地面上井蓋的位置、建筑物上突出的屋檐、架空電纜的高度、有無倒車過程中可能碰到的電線桿,非鋪裝路面還要查看是否松軟,如果場地內有可移動的障礙物,一定要先清理一下,確定沒有任何問題了在開始倒車。

● 倒車指揮很重要 安全放在第一位


倒車時指揮人員和駕駛員的作用同樣重要,一個好的指揮員能讓倒車過程更安全,更省力。但倒車時由于指揮人員站位錯誤造成的事故時有發生,常常造成一些慘痛的人員傷亡事故,那指揮員和司機應該注意一些什么呢?


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第一:一般情況下指揮員應該站在牽引車頭部兩側,彌補駕駛員視線盲區,并將信息及時傳遞給駕駛員。


第二:經常見到指揮人員站在掛車正后方大聲呼喊倒、倒、倒、殊不知這種指揮方式很危險,并且駕駛員也完全接收不到任何指揮信息,失去了指揮的意義。


第三:只有在定點停車時指揮人員才能需要站在掛車尾部位置,但一定要處在駕駛員后視鏡的可視范圍之內,絕對不能站在掛車正后方。


第四:指揮人員與駕駛員應提前商量好指揮手勢,避免駕駛員誤會。


第五:建議車上配備一對對講機,方便與駕駛員及時溝通,但不管有沒有對講機,都應該遵守上述的指揮原則。


● 倒車操作要點 方向盤轉動方向是關鍵


直線倒車:直線倒車相對來比較簡單,注意觀察左右后視鏡,如果掛車車尾向右偏移,就適當向右打一點方向盤來修正,反之相反。


曲線倒車:倒車時車頭和掛車的擺位很重要,比如向右轉彎倒車,牽引頭相對車身平直或者偏右最合適,另外就是盡量縮小車身和停車位置之間的角度,這些工作應該在行駛到倒車位置時就調整好。


● 倒車過程要小心 不可逞能強行倒


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第一:牽引車和掛車行程角度以后掛車車廂前部、牽引車尾部,最容易撞到障礙物,需要特別留意。


第二:方向回正時機把握要好,回正方向早了掛車到不了位置,晚了主掛會形成較大的角度,并導致掛車車尾錯過車位。


第三:注意掛車尾部的視線盲區,無十足的把握可以下車查看,不要逞能,另外倒車不是比賽,沒必要盲目追求一步到位,為了保證安全多來幾把沒關系。


第四:重載倒車時盡量避免牽引頭和掛車行程較大的角度,因為重載大角度倒車有可能導致掛車傾覆、懸掛受損、輪胎爆炸等危害。


● 編后語

半掛車由于自身的重量和體積龐大,在倒車的時候萬一出現意外就是大事。其實上面文章里羅列出來的倒車要點都是無數的老司機通過血淋淋的教訓總結出來的,非常寶貴。希望大家今后在進行倒車的時候一定要把上面列出的要點牢記于心,防止那些慘痛的事故出出現在自己的身上。

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